近日,有媒体报道称,中国汽车经销商协会有形市场分会会长苏慧在新华鑫汽车市场研讨会上透露,为了有效控制交通拥堵,国内一些主要城市今年可能会制定“拥堵费”政策。苏慧说,拥堵费是指在交通繁忙时期向一些地区的道路使用者收取的某些费用。从本质上说,它是交通需求管理的一种经济手段。其目的是利用价格机制限制城市道路高峰时段的交通流密度,缓解城市交通拥堵,提高整个城市交通的运行效率。“今年,中国一些主要城市的汽车数量将达到新高,接近有关部门评估的城市交通负荷上限。”他说,在大力发展公共交通的同时,它也是在热点和时段控制车辆的重要手段。与一些行政措施相比,通过经济杠杆制定“拥堵费”可以取得良好的效果,引导市民合理使用汽车,提高城市交通资源的配置效率。相关阅读:能解决40%的拥堵汽车协会呼吁放松摩托车

亚搏体育靠谱吗|国内主要城市今年可能会尝试接受“拥堵费”

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