●Scirocco R20T

Scirocco推出R20T车型,上图为Scirocco R’

在我们报道第六代高尔夫车型将推出R20T车型之前,目前Scirocco也将推出同样的版本,2.0T发动机的输出功率达到270马力左右。Scirocco R20T将在今年的法兰克福车展上正式发布,并将在两个月后上市。在此之前,高尔夫R20T有望发布。

●新一代捷达

第六代高尔夫正式亮相,基于大众紧凑型平台的三车模型(即新捷达)也将在明年第四季度的巴黎车展上亮相。新捷达车型将沿用新一代大众车型的正面设计。新捷达的官方概念是“小帕萨特”车型,从这一点我们也可以看出,新捷达继续其高端紧凑型汽车的定位。

“新一代捷达综合图表”

新一代捷达的长度约为4.6米,略长于现金车型。尽管新捷达和高尔夫是在同一个平台上生产的,但大约60%的车身部件将是新设计的。更重要的是,新捷达车型将开始使用大众的“MQP横向引擎模块”。因此,与现金型国产SUTEN车型相比,新车将会发生很大的变化。中国制造的新车预计最早要等到2011年。

关于NMS和NCS

与我们之前报道的大众NMS和NCS车型的比较,我们可以清楚的了解到上述新一代捷达和后续的新一代帕萨特车型的定位:

NCS和NMS是大众为北美、亚洲等市场开发的紧凑型和中型车,它们的定位低于新一代捷达(可视为“高尔夫三车模型”)和在欧洲市场销售的新一代帕萨特。

可以理解的是,正是因为大众捷达和帕萨特将在未来不同程度地提升其目标市场,NMS和NCS车型在欧洲以外市场的诞生得到了推动。

●新一代帕萨特

“新一代帕萨特综合图表”

关于新一代帕萨特,已经发布了很多车型信息。总的来说,新车的主要变化是提升现金车型的定位,努力与奔驰、宝马和奥迪的中型车竞争。全新的帕萨特预计将于2011年9月正式亮相。轴距将延长10厘米。看来国产迈腾的加长不会出现在这一代车型中。

●其他大众新车型

“更换途安”

“新一代途锐”

此外,据报道,大众将对途安车型进行小幅调整,并在今年内推出2010款新车型。新一代途锐将于2010年5月正式亮相。与现金车型相比,新款途锐将更低更轻,并将开始使用大众的混合动力系统(由333马力的V6增压发动机和52马力的电动马达组成)。

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