(图元:蓝色世界网站)

据外电报道,丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies(BWT)将收购丹麦电力系统公司15%的股份,并将该公司的技术用于甲醇燃料电池系统。丹麦电力系统公司是为高温聚合物电解质膜燃料电池(HT PEM fuel cell)开发和制造膜电极组件(MEA)的公司。膜电极组件是燃料电池堆的关键组件之一。

蓝世界完整系统包括燃料电池堆、甲醇转换装置、热交换器、动力转换装置、动力和操作控制器集以及平衡装置。该系统的核心组件是HT PEM燃料电池堆和甲醇转换装置。在封闭的热集成空间中,利用燃料电池的余热蒸发燃料,提高效率。另外,为了控制和供应系统内的空气、燃料、冷却剂,需要均衡的零件。

该HT PEM技术具有较高的工作温度,对转换为160-180C的气体中杂质的抵抗力,可以与燃料转换器配合使用,无需昂贵繁琐的清洁技术,即可进行简单有效的系统设计。Dapozol MEA适用于120 ~ 200C的作业温度、CO浓度高且不需要加湿的情况。

甲醇转化装置将甲醇和水的混合物转化为富含氢的气体。重组前通过蒸发将燃料从液体变成气体。这个过程需要能量,一般系统消耗第一燃料,效率低下。HT PEM电池足以驱动系统内的余热,不需要额外的能耗,从而提高了整体效率。转换器内发生的基本化学过程为CH3OH2O CO2 3 H2,产生的氢用于燃料电池内发电。

蓝世界技术公司的甲醇燃料电池系统适用于各种行业,主要集中在交通领域。这种电池系统的标准污染物排放量为零,有效地解决了当前全世界面临的空气污染问题。在汽车行业,甲醇燃料电池系统可以应用于塞式混合动力装置,以平衡电力/加速和能源/里程需求。可以利用余热加热车房和电池,油箱可以安装在底盘的适当位置。典型规格包括15-25千瓦时电池堆栈、10-20千瓦甲醇燃料电池系统和50-80L坦克。使用便宜简单的燃料,根据现有的设施和结构添加燃料,3分钟就可以达到1000公里。

今年晚些时候,BWT将开始建设甲醇燃料电池工厂,预计年产量为5万件。与丹麦电力系统公司的紧密合作将带来丰富的技术和制造经验。

(责任编辑:HN666)

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